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MKタクシーの1万人雇用計画の影響（あくまで京都市内）
格安・懇切丁寧な接客で有名なMKタクシー（エムケイ株式会社）が，雇用状況の悪化を受けて「ＭＫタクシー緊急全国雇用創出計画」を発表し，話題になっています．
»ＭＫタクシー緊急全国雇用創出計画
»報道発表資料[PDF]
たとえば京都では1,000人増．
増やすのはいいですが，雇用を維持できるかが問題ですね．エムケイは運転手からの搾取がひどいと噂され，給与に関する訴訟も頻繁に起こっていますし．
京都に限定して考えると，タクシーがそんなに不足しているとは思えないのですが，実際のところどうなんでしょう．観光シーズンの利用は多いでしょうが，瞬間風速的なものですし（夜はガラガラ）．
そもそも京都という街は狭いので，タクシーの長距離利用が多くないそうです（運転手情報）．たとえば京都駅から北東に鞍馬，北西に愛宕神社まで行くのに5,000円かかるかどうかだそうで．鞍馬も愛宕神社も京都市の端っこの方．京都はあまり稼げない土地なのですね．
運転手増員→空車だぶつき＆安い客単価→給与低下→雇用減少＆搾取＆訴訟というコンボにならなければよいのだけれど．
あと身近な問題としては，道を知らない運転手が増えるのは勘弁．
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2008年12月15日 21:09 | URL | コメント (0) | トラックバック (0) | 地域（京都）
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