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「ＭＫタクシー緊急全国雇用創出計画」に応募した元派遣社員は少なかった（ようだ）
MKタクシーの1万人雇用計画の影響（あくまで京都市内）というエントリーで紹介した続き。
タクシー会社「エムケイ」（京都市）は先月、運転手1万人の新規募集を発表。1週間で140人が説明会に訪れたが、「元派遣社員の方はチラホラという程度。もっと応募があると思っていたが……」（担当者）。
派手な計画で結構インパクトがあったけど，応募者殺到！とはならなかったようで。
その他にも介護会社「メデカジャパン」，ラーメンチェーンの「幸楽苑」，自治体の臨時雇用などの例が挙げられていますが，いずれも応募が少なかったようです。
想像される原因。
1. 派遣先企業に求人を送るという発想が間違い。
2. 元派遣社員は情報を収集する術が少ない。
3. これまでの職種とのギャップ（機械工→接客など）。
4. 労働条件がブラックすぎる。
5. 元派遣社員はマスコミが言うほど困っていない。
6. 派遣切りはマスコミの捏造だ！契約を切られた派遣社員なんていなかったんだよ！（な，なんだってー）
3.のこれまでの職種とのギャップ（4.も含むか），気持ちはよく分かる。ブクマコメにもあるように，第2次産業はどこも苦しく，生産縮小の傾向にあると思います。自動車や精密機器だけでなく，半導体も下降サイクル真っ只中だし。
そういう事情で，待ってても今までと近い仕事があるかというと個人的には疑問ですが，もう少し時間が経てば，求人している企業や自治体の成果も出るのでしょうか。
6.のキバヤシ調はネタ。しかしネタと言い切れないのが日本のマスコミの恐ろしさ。ゼロを1にするのはともかく，1を100にするのはマスコミの得意技だからなー。
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2009年01月21日 18:40 | URL | トラックバック (0) | 社会・ビジネス
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